TEST
Vélo à assistance électrique Macwheel Cruiser 500 28″
Amazon
AVIS GLOBAL
Un vélo électrique au prix exceptionnel et aux performances plus qu’acceptables, avec un équipement de bonne qualité et une construction robuste. Il est conçu pour les déplacements urbains, mais affiche ses limites si vous avez envie d’aller faire des sorties en vélo, que ce soit sur route ou sur chemin.
Son excellent rapport qualité prix en fait une solution idéale pour ceux qui souhaitent profiter des aides de l’état pour se mettre au vélo en ville.
Sommaire
Batterie :
Lithium-Ion 36V | 10.000mAh
Moteur :
250 W
Autonomie :
60 km
Roue :
28″
Poids :
24 kg
Temps de charge :
7 heures
Vitesse max :
25 km/h
Présentation
Avec son look citadin et un design habituellement réservé aux vélos électriques coûtant bien plus cher (la batterie intégrée dans le cadre n’est pas du tout courante dans les entrées de gamme), le Cruiser 550 de MacWheel est une belle surprise. D’autant plus que tous les accessoires comme les lumières arrière et avant, le porte bagage, les garde boues… sont inclus dans la livraison.
Il met le vélo électrique à portée de tout le monde grâce à son prix réduit et ses caractéristiques très honorables : moteur 250W, batterie 360 Wh, dérailleur 7 vitesses, freins à disque…
En résumé, c’est un choix idéal pour un premier vélo électrique si vous souhaitez aller au travail à vélo, sans arriver en ayant trop transpiré.
Montage du vélo électrique
Le montage est aisé, mais c’est ici que l’on fait face au plus gros défaut de ce vélo : la notice est incompréhensible, et les “outils” fournis de mauvaise qualité. Heureusement, vous n’avez que quelques composants à installer (selle, guidon, lumières…) et aucun ne requiert de connaissances spéciales.
Toutefois, si vous n’avez aucune connaissance en mécanique, et si vous n’avez aucune trousse à outil de base chez vous, vous aurez sûrement besoin d’appeler un ami à l’aide. Cela lui prendra moins d’une heure, et vous permettra d’apprendre.
À VOIR AUSSI :
Test du vélo électrique Oppikle 26″
Nos premières impressions
Le montage est aisé, mais c’est ici que l’on fait face au plus gros défaut de ce vélo : la notice est incompréhensible, et les “outils” fournis de mauvaise qualité. Heureusement, vous n’avez que quelques composants à installer (selle, guidon, lumières…) et aucun ne requiert de connaissances spéciales.
Toutefois, si vous n’avez aucune connaissance en mécanique, et si vous n’avez aucune trousse à outil de base chez vous, vous aurez sûrement besoin d’appeler un ami à l’aide. Cela lui prendra moins d’une heure, et vous permettra d’apprendre.
La qualité des composants
Un vélo électrique aux composants mécaniques de qualité, cela n’est pas si courant, surtout à ce prix-là. Le dérailleur Shimano, les freins à disque Tektro, les pneus Kenda, les maillons KMC… sont un gage de sérieux et de durabilité.
Bien sûr, il ne s’agit pas des meilleurs composants de chaque marque, mais ce sont des produits de qualité, fabriqués par des entreprises sérieuses et renommées. Que demander de plus à ce prix-là ?
Autonomie et performances
Le moteur de 250W est assez puissant pour vous emmener à plus de 30 km/h sur les routes plates, grâce à son couple de 44NM. Le constructeur indique 25 km/h comme vitesse maximale, mais il s’agit en réalité de la vitesse maximale autorisée par la législation : prenez garde : si vous allez à fond, vous la dépasserez !
L’autonomie n’est pas le point fort de ce vélo, qui a une batterie assez faible. Selon le niveau d’assistance que vous utilisez, vous aurez de 20 à 60 km d’autonomie, en fonction du terrain sur lequel vous roulez. Cela peut être suffisant… ou pas.
Faites attention à cet aspect avant d’acheter ce vélo électrique, surtout que le temps de charge est assez long (de 6 à 8 heures). Si vous devez faire 80 km chaque jour pour aller travailler, ce n’est pas le meilleur choix pour vous…
À VOIR AUSSI :
Test du vélo électrique Moma Bikes 26.2″
Le confort de conduite
Simple d’utilisation et assez maniable, le Cruiser 500 de Macwheel se conduit très bien. La sélection du niveau d’assistance se fait facilement, en choisissant de 1 (minimum) à 5 (tout électrique), et les 7 vitesses permettent de faire face à toutes les pentes.
La selle n’est pas des plus confortables, et l’on ne s’imagine pas y passer des heures. Heureusement, ce vélo n’est pas prévu pour ceci, et son autonomie ne le permet pas, de toute façon.
Un point à noter : la batterie ne prévient pas avant de se vider, et l’on se retrouve alors sans phare, ce qui est problématique la nuit. De plus, sans assistance, on réalise que ce n’est pas si facile que ça de monter une côte avec un vélo de 24 kilos. Moralité : toujours bien penser à charger la batterie de son vélo.
Avantages / Inconvénients
? Excellent rapport qualité prix
? Composants de marques reconnues
? Utilisation simplissime
? Esthétique agréable et moderne
? Le manque d’informations dans la notice
? Cela reste un vélo électrique à moins de 1000 euros, avec des performances à la mesure
Bonjour, très beau vélo très agréable en main, petit bémol, faut pas tomber en panne, les pièces sont introuvable surtout le contrôleur, sachant que le miens est tombé en panne 1 ans après l’achat avec à peine 100km au compteur,la garantie 2 ans constructeur et bien tout simplement il ne répond pas à tout les mail envoyé, réfléchissez bien avant l’achat d’un Macwheel basé au état unis.